Montaż i Tuning

Freebord Explained
Freebord Explained
Freebord Board Assembly
Freebord Board Assembly
How To Assemble S2 Bindings
How To Assemble S2 Bindings
Freebord Center Wheel
Freebord Center Wheel

Jak zmontować swój Freebord

Montaż trucka i wiązania (kliknij by powiększyć)

Montaż Trucków:

Potrzebne narzędzia: śrubokręt, szczypce lub 10mm klucz oczkowy.

1. Znajdź 8 otworów w dolnej części decka pasujących do otworów w truckach.
2. Przebij otwory poprzez grip na zewnętrznej stronie decka.
3. Wstaw 8 śrub w deck tak aby ich główki znalazły się od strony grip-u.
4. Zamontuj trucki środkowymi kołami do wewnątrz decka.
5. Mocno dokręć 8 nakrętek (łby śrub powinny być równo z górną częścią decka).

Montaż Wiązań:

Potrzebne narzędzia: śrubokręt, szczypce lub 10mm klucz oczkowy.

1. Znajdź 4 otwory w dolnej części decka.
2. Przebij otwory poprzez grip na zewnętrznej stronie decka.
3. Wstaw 4 śrub w deck tak aby ich główki znalazły się od dolnej strony (grafiki) decka.
4. Zamontuj wiązania ustawiając odpowiedni kąt (łby śrub powinny się zrównać z dolną częścią decka).

Kiedy już zamontujesz metalowe bazy wiązań do decka załóż plastikowe łyżki na bazy i po ustaleniu ich wysokości skręć je 4 śrubami.

Jak Ustawić Swój Freebord

Zawsze sprawdzaj swój Freebord przed rozpoczęciem jazdy. Sprawdź stopień zużycia kół, deck, trucki i wiązania. Sprawdź wszystkie śruby i nakrętki, upewnij się, że nie ma nigdzie luzów. Każdy rider ma inne wymagania, to jak ustawisz deskę będzie miało duży wpływ na to jak szybko będziesz się uczył i jak dobrze będzie Ci się jeździło. Eksperymentuj z ustawieniami aby dowiedzieć się jak dostosować swoją deskę do stylu jazdy jaki preferujesz.

Freebordowy Truck (kliknij by powiększyć)

Montaż osi (kliknij by powiększyć)

Oś trucka

Jedną z pierwszych rzeczy którą będziesz musiał zrobić to ustawienie sztywności osi. Można to zrobić poprzez odkręcenie lub dokręcenie nakrętki kingpinu. Niewielkie korekty powodują dużą zmianę – pamiętaj o tym. Jeżeli ważysz niewiele skręć kingpin delikatniej, jeżeli dużo skręć mocniej. Pamiętaj, że: luźniejszy truck ułatwia karwing, sztywniejszy natomiast ześlizg.

Ustaw swój przedni truck luźniej niż tylny dla łatwiejszego inicjowania slide. W przypadku kiedy zamierzasz jeździć także na switch ustaw oba trucki tak samo sztywno. Upewnij się, że wszystkie nakrętki kół krawędziowych są prawidłowo dokręcone.

Wysokość Centralnego Koła

Twój Freebord przychodzi z fabryki z centralnymi kołami ustawionymi najdalej od decka. Centralne koła powinny być tak ustawione aby minimum zmieścić palec pomiędzy kółkiem krawędziowym a ziemią. Maksymalne oddalenie centralnego kółka od decka zdecydowanie zmniejsza prawdopodobieństwo “przycięcia krawędzi”, ale w tej pozycji jest trudniejsza zmiana krawędzi pomiędzy front a back side. Podczas gdy Twoje zewnętrzne koła będą ulegały zużyciu obniż odpowiednio centralne kółka tak aby utrzymać ten sam rocker. Rocker jest to odległość pomiędzy kołami krawędzi a ziemią. Większy rocker ułatwia slide. Zawsze ustawiaj oba centralne koła na tej samej wysokości.

Jeżeli podczas nauki fabryczny rocker jest dla Ciebie za duży, przesuń centralne koła o jeden stopień bliżej decka. To ułatwi zmianę krawędzi ale przy takim ustawieniu początkującemu łatwiej “złapać krawędź”. Kiedy będziesz już dobry znajdziesz ustawienie środkowych kół które Tobie najbardziej odpowiada.

Wiązania

Podzespoły wiązania S2 (kliknij by powiększyć)


Upewnij się, że wszystki śruby i nakrętki są dokręcone. Nie skręcaj śrub zbyt mocno, gdyż może to spowodować peknięcia warstwy Twojego decka. Możesz ustawiać wiązania w pionie jak i ich kąt.

Wiązania powinny być ustawione zgodnie z preferencjami ridera. Jeżeli ustawienie fabrycznych otworów nie jest dla Ciebie odpowiednie możesz wywiercić nowe. Freebordowy deck jest sztywny i dodatkowe 4 otwory nie powinny wpłynąć na jego żywotność.
.

Baza Trucka

Podzespoły bazy trucka (kliknij by powiększyć)


Po roku użytkowania lub gdy środkowe koło pracuje z oporami warto nasmarować wazeliną “cam axle” w bazie trucka. Nie stosuj smarów na bazie wody gdyż zużywają się szybciej niż produkty na bazie ropy naftowej. Kiedy baza jest odkręcona, sprawdź czy “cam axle” jest w osi a centralne koło prosto. Sprawdź także czy ten element bazy w kształcie jajka jest w jednym kawałku :)

Sprawdź także w bazie trucka plastikowy kubeczek w którym pracuje metalowy element osi. Zwróć uwagę czy nie ma pęknięć oraz czy nie “lata” luźno w gnieździe, w takim przypadku go wklej.
Pamiętaj nigdy nie usuwaj sprężyny z bazy. Jazda bez tego elementu jest niebezpieczna. Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowego działania Twoich trucków skontaktuj się z nami poprzez zakładkę “Kontakt”.

Obracanie Koła

Koła krawędziowe

Z czasem z pewnością będziesz musiał wymienić kółka. W zależności od Twojego stylu jazdy, nachylenia trasy, jakości nawierzchni, czy Twojej wagi ten czas może się znacząco różnić. Wielu początkujących riderów preferuje ześlizg i hamowanie tylko na jednej krawędzi. W takim przypadku aby pomóc kołom przetrwać dłużej, zamieniaj je często miejscami.

Nowe koło krawędziowe i zużyte


Zidentyfikuj swoje koła krawędziowe front i back side. Aby zamienić je prawidłowo miejscami zrób to na krzyż w kształcie litery X. Oznacza to, że Twoje przednie koło krawędzi frontside stanie się tylnym kołem krawędzi back side itd.
.

Kółka centralne

Kółka centralne zazwyczaj nie muszą być zamieniane. Jeżeli jednak zauważysz, że jedno z kół jest mniejsze zamień je miejscami. Zaleca się wymieniać centralne koła razem z kołami krawędzi.

Wymiana łożysk

Jeżeli łożyska nie kręcą się już jak kiedyś jest kilka opcji. Jeżeli posiadasz łożyska z wymiennymi osłonkami jak np Bones Reds możesz użyć speed cream, to będzie najlepsze rozwiązanie. Możesz użyć innych produktów jak np WD-40 ale będziesz musiał je stosować znacznie częściej. Jeżeli masz szczelne łożyska możesz je namoczyć w oleju silnikowych przez 24 godziny. Olej powinien spenetrować wnętrze łożyska, ten trick możesz zastosować do wielu rodzajów łożysk

Łożyska Koła krawędzi

Łożyska Koła Krawędzi (kliknij by powiększyć)


Odkręć i zdejm nakrętkę wraz z podkładką z koła. Wyciagnij koło ale tylko na tyle aby łożysko bliższe trucka pozostało jeszcze na ośce. Ruchami na boki i do siebie usuń powoli łożysko. Obróć koło, załóż drugie łożysko na oś i w podobny sposób je usuń.

Łożyska Kółka Centralnego

Łożyska Kółka Centralnego (kliknij by powiększyć)


Po pierwsze zdejm centralne kółko. Umieść je na centralnie osi trucka (uprzednio zdejm koło krawędziowe) i naciśnij. W ten sposób wysuniesz tulejkę dystansową. Usuń łożyska postępując analogicznie jak z kółkiem krawędziowym.

Umieszczanie łożysk w kółkach:

Załóż łożysko na oś trucka. Umieść kółko krawędziowe grafiką w dół i dociśnij. W ten sposób górne łożysko zostanie zamontowane w kole. Aby umieścić drugie łożysko postępuj analogicznie jak z pierwszym uprzednio odwracając kółko na drugą stronę. Upewnij się, że oba łożyska zostały wciśnięte do końca. Teraz wystarczy założyć podkładkę i dokręcić nakrętkę. Sprawdź jeszcze czy nie zgubiłeś podkładki która powinna być umieszczona miedzy dolną częścią kółka a truckiem. Ten sposób jest dużo szybszy niż praca z pomocą ściągacza do łożysk.

  • Share/Bookmark